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Für einen Breitreifen-Umbau vergleichsweise wendiges FahrverhaltenDie fahrdynamischen Qualitäten der Suzuki M 1800R sind unbestritten. Aber das schwülstige Design spaltet die Lager. CUSTOMBIKE fühlt einer moderat verschlankten und kräftig individualisierten Intruder auf den Zahn

Carpe diem hat Stephan Schreiner von der Easy Motorradwerkstatt sein neuestes Werk nach einer Ode des römischen Dichters Horaz benannt. Frei übersetzt heißt das „nutze den Tag“, und Stephan hat gleich mehrere Tage genutzt, um aus einer etwas schwülstigen Suzuki M 1800 R einen sehnigen und spartanischen Powercruiser zu bauen. Der Rüsselsheimer Intruder-Spezialist schob eine fabrikneue „18er“ in seine Werkstatt und begann mit dem Umbau. „Ich wollte zunächst einmal das ganze Plastik reduzieren“, verrät Stephan seine Taktik.
„Den Motor optimieren? Der hat nun wirklich genug Qualm“
Der winzige Digitaltacho ist kaum grösser als der SchlüsselbundDafür demontierte er die Kühlerverkleidung, baute eigene Ausgleichsbehälter, verlegte sie auf die rechte Seite und entwickelte einen eigenen Kühlergrill, der sowohl als optisches Element als auch als Steinschlagschutz dient. An den Rahmenunterzügen ging es nun bereits deutlich schmaler zu. Aus dem gleichen Grund änderte Stephan auch die rechts und links des Bikes herausquellenden Luftfilterdeckel ab: „Das Verschwinden der hässlichen Chrompickel auf beiden Seiten ist ein ein Muss für die schlanke Linie!“

Die grosse Intruder ist ein konkurrenz schneller PowercruiserWer wissen will, wie sich die verschlankte Intruder fährt, findet einen ausführlichen Fahrtest im aktuellen Heft, Ausgabe 03/10

Text: Katharina Klimpke
Bilder: Steve Kelly
19.04.2010   Kommentare lesen Link zu diesem Artikel an einen Freund senden nach Oben Kommentar schreiben
Kommentare der Leser
· Torsten aus Olpe(Gast) am 09.05.2010 17:49 | Hi, ich bin selber begeisterter M1800 Fahrer. Das ist mal ein richtig guter Bericht. Leider fehlt etwas mehr zum Thema Umbau. Denn Das kann der Andi richtig gut. Er hat das richtige Gespür. Er hat mir auch viele Ideen mit gegeben. Weiter so die Japaner kommen auch wenn das die Harleys noch nicht ganz wahr haben wollen aber mit der 1800er haben die Leute von Suzuki etwas richtig geiles gebaut. Zum Cruisen, Reisen und Angeben. Und weiter so mit Eurer Zeitung. Ist ein muß für jeden Custom Bike Fan. Gruß aus Olpe Torsten
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