Sieger des Custombike-Wettbewerbs 2012 wird die Triumph Bonneville "Brown Sugar" von Christian Gietl aus der Oberpfalz.
Wir von der CUSTOMBIKE-Redaktion konnten dann auch die Freude kaum verbergen, als Christians blitzsaubere Bonnie beim Auszählen der Wähler-Postkarten kontinuierlich Stimmen sammelte.mehr
Ein bisschen Bobber, ein wenig Cafe Racer, gar ein Hauch Jagdflieger. Die Geschichte einer einzigartigen Kawasaki W 650. Wie weit kannst du gehen? Wenn du ein Bike nach deinen Wünschen umbauen willst, ohne die Grenzen der Legalität zu verlassen?mehr
Vor fünf Jahren baute Martin Becker noch Retro-Fighter auf Japan-Basis. Heute hat sich der Mann aus Heidelberg mit knackigen Rust‘n‘Dust-Harleys wie dieser XL 1200 einen Namen gemachtmehr
Wer Starrrahmen fahren will, sollte wissen worauf er sich einlässt. Aber Bange machen gilt nicht. CUSTOMBIKE hat die neue Buell XB 12 von Missile Customs ausprobiert.mehr
Zum ersten Mal geht der Custom-Weltmeistertitel nach Deutschland! Wir gratulieren den Jungs von Thunderbike aus Hamminkeln zu einem grandiosen Motorrad und einem verdienten Titelgewinn. Dabei hatten wir schon bei Kracher-Bikes wie der eleganten „Freestyle“ oder der „Open Mind“ im BeachCruiser-Style und spätestens beim oberradikalen Eigenbau „Spectacula“ gedacht, die Jungs hätten alles gezeigt.mehr
Es mag das Gerücht geben, aber wie das so oft mit Gerüchten ist: Irgendwann werden sie von der Realität widerlegt. Es braucht keine Harley-Davidson, um einen Top-Preis in der Championship-Klasse der Custom Chrome International Bike Show Series abzuräumen! Es geht auch mit einem japanischen „Four“. Fakt ist: Dieser coole Old Style-Bobber wird von einem Honda-Motor angetrieben, der aus einer Zeit stammt, als in Milwaukee noch Shovelhead-Motoren vom Fließband kamen und die „Factory“ in den letzten Zügen schien.mehr
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