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| Special Australia |
 Als erstes Umbau-Magazin widmet sich die CUSTOMBIKE einem kompletten Überblick über die australische Motorradszene
Dass Australien mehr zu bieten hat als Känguruhs und Dauersonne, hatten wir uns schon lange gedacht. Aber dass es im Großraum Sydney einen derartigen Custom-Mikrokosmos gibt, nötigte uns schließlich dazu, mehr als nur ein paar Seiten für unser Aussie-Special locker zu machen. Hier findet sich nämlich für wirklich jeden Geschmack was: Da wäre zum Einen die Style-Elite von Deus Ex Machina. Eindeutig von japanischen Umbauten inspiriert, werden hier Einzylinder mit Langschwingen gebaut. Gerne aber auch Harleys und VMäxe und Triumphs und eigentlich auch alles andere.  Nur etwas hochbeinig und eindeutig sportlich fallen die Deus-Bikes immer aus. Und selbst wer nur einen, nennen wir es mal Custom-Lifestyle leben will, ist bei den Jungs in Camperdown Sydney an der richtigen Stelle. Laden, Shop, Werkstatt und ein eigenes Café verbinden sich hier zum Gesamtkonzept von einem der erfolgreichsten Custom-Läden Australiens.
Der Blick über den Tellerrand führt uns nach Down Under
Etwas abfällig blicken daher auch andere auf die Deus-Bande herab, wie zum Beispiel die Ton Up Boys Sydney. Die haben sich dem 50er  Jahre Cafe Racer-Kult verschrieben und röhren auf Nortons, Triumphs und Guzzis durch die Stadt am Pazifik. In Jeans und Lederjacken treffen sie sich an ihrer Base, dem Motociclo, schrauben dort an ihren Europäern und nehmen uns mit auf einen Trip durch die City.
Oder was ist mit Pete Flynn, der konsequent Fighter baut und sie mit Turboladern rasanter macht. Der beste Beweis dafür, dass auch dieser Stil längst auf der anderen Seite der Welt angekommen ist. Und dann wäre da auch noch die Showbude. Bei South Coast Customs entstehen Kracher auf Harley-Basis, auch ein Blick darauf lohnt.
Und wen das alles nicht interessiert, der sollte zumindest Sydneys Surf-Spots anfahren, mit Brett am Bike versteht sich. Wir haben’s gemacht, rockt! 
20 Seiten Australien satt, mit jeder Menge Fotos, Stories und Infos zum fünften Motorrad-Kontinent gibts nur in CUSTOMBIKE 03/10
Text: Frank Kletschukus
Bilder: Frank Kletschukus
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