Normalerweise tut ein Rücklicht in der Mitte des Bikes seine Arbeit. In Kooperation mit den Blinkern gibt es jetzt eine doppelseitige Lösung im Micro-Format.
Bei den Vierrädrigen ist es ganz normal, verschiedene Beleuchtungsmittel in einem Gehäuse zu vereinen und beiderseitig zu Schau zu stellen. Was staunte da die Weltöffentlichkeit als Harley-Davidson im Modelljahr 2008 bei einer Sportster Rücklicht und Blinker in einem Gehäuse vereinte. Die Idee war genial, die Ausführung recht voluminös. Wie gut, das es immer wieder geniale Köpfe gibt, die sich solcher Probleme annehmen und diese dann auch lösen. Die Rede ist hier von den neuen Kellermännern micro 1000DF, die ebenfalls Rücklicht und Blinker vereinen. Direkt zur Markeinführung haben wir für euch ein paar dieser neuen Wunderwerke verbaut, um zu sehen welche Maßnahmen erforderlich sind und ob wirklich alles so einfach ist, wie es scheint.
Das Blinker-Rücklicht sorgt für einen Cleanen Look, ganz ohne störendes Platik-Geraffel am Fender
Bevor es an die Elektrik geht, müssen wir prüfen, ob die Gewinde der neuen Bauteile von der Länge her passen. Dazu schrauben wir die neuen Kellermänner handwarm an ihren zugeordneten Plätzen fest. In unserem Fall ist zu erkennen, dass die Gewinde zu weit aus der Mutter hinausragen und den Fender berühren würden. Also ist eine entsprechende Kürzung angesagt. Das ist leichter, als es auf den ersten Blick erscheint, denn die Gewinde lassen sich zusammen mit dem Gummipuffer vom restlichen Teil abschrauben. Sind die Versorgungsleitungen rausgezogen, kann die die Angelegenheit im Schraubstock wunschgemäß abgesägt werden. Nur noch entgraten, wieder zusammensetzen und schon kann der Einbau vonstatten gehen. Auf die Gefahr hin, dass wir uns wiederholen, aber wer einen Stromlauf vom eigenen Bike hat, der ist jetzt klar im Vorteil. Ansonsten sind gewissenhafte Nachforschungen bzw. genaues Hinsehen bei der Demontage der alten Komponenten angesagt …